(0.032 сек.)
| Модификация |
Мощность |
Двигатель |
Год выпуска |
Код двигателя |
| 4.5 |
156 л.с. (115 к.в.) |
4.5 л. |
1988 - 1989 |
Бензиновый двигатель, LR6 |
| 4.5 |
182 л.с. (134 к.в.) |
4.5 л. |
1989 - 1990 |
Бензиновый двигатель, LW2 |
| 4.9 |
203 л.с. (149 к.в.) |
4.9 л. |
1990 - 1992 |
Бензиновый двигатель, L26 |
| 4.9 |
203 л.с. (149 к.в.) |
4.9 л. |
1990 - 1993 |
Бензиновый двигатель, L26 |
| 5.0 |
173 л.с. (127 к.в.) |
5.0 л. |
1988 - 1990 |
Бензиновый двигатель, |
| 5.7 |
188 л.с. (138 к.в.) |
5.7 л. |
1989 - 1993 |
Бензиновый двигатель, LO5 |
| 5.7 Brougham |
177 л.с. (130 к.в.) |
5.7 л. |
1989 - 1993 |
Бензиновый двигатель, LO5 |
| Модификация |
Мощность |
Двигатель |
Год выпуска |
Код двигателя |
| 4.5 |
156 л.с. (115 к.в.) |
4.5 л. |
1988 - 1989 |
Бензиновый двигатель, LR6 |
| 4.5 |
182 л.с. (134 к.в.) |
4.5 л. |
1989 - 1990 |
Бензиновый двигатель, LW2 |
| Модификация |
Мощность |
Двигатель |
Год выпуска |
Код двигателя |
| 4.9 |
203 л.с. (149 к.в.) |
4.9 л. |
1990 - 1992 |
Бензиновый двигатель, L26 |
| 4.9 |
203 л.с. (149 к.в.) |
4.9 л. |
1990 - 1993 |
Бензиновый двигатель, L26 |
| Модификация |
Мощность |
Двигатель |
Год выпуска |
Код двигателя |
| 5.0 |
173 л.с. (127 к.в.) |
5.0 л. |
1988 - 1990 |
Бензиновый двигатель, |
| Модификация |
Мощность |
Двигатель |
Год выпуска |
Код двигателя |
| 5.7 |
188 л.с. (138 к.в.) |
5.7 л. |
1989 - 1993 |
Бензиновый двигатель, LO5 |
| 5.7 Brougham |
177 л.с. (130 к.в.) |
5.7 л. |
1989 - 1993 |
Бензиновый двигатель, LO5 |
Продолжите поиск и подбор по каталогу чтобы узнать цену и наличие на Принадлежности/мелкие детали для CADILLAC FLEETWOOD седан. Для быстрого и правильного выбора запчастей позвоните менеджеру магазина по телефонам +375 (29) 3-577-661 Velcom, Viber, +375 (29) 8-577-665 МТС.
Продолжите поиск и подбор по каталогу чтобы узнать цену и наличие на Принадлежности/мелкие детали для CADILLAC FLEETWOOD седан. Для быстрого и правильного выбора запчастей позвоните менеджеру магазина по телефонам +375 (29) 3-577-661 Velcom, Viber, +375 (29) 8-577-665 МТС.
